每日，深圳地鐵都有無數(shù)的乘客來來往往，乘客的目光往往會在地鐵站和地鐵車廂之中四處巡視，所以深圳地鐵成也為了一個(gè)絕佳的廣告投放場所。

天貓、京東、網(wǎng)易等各大品牌紛紛投放深圳地鐵廣告，借此實(shí)現(xiàn)跟消費(fèi)者的溝通和宣傳，也讓深圳地鐵廣告也成為了各品牌的“展示櫥窗”，大家光鮮亮麗，盡情展示自己。
廣告主進(jìn)行地鐵廣告投放從來都不是因?yàn)闊o緣無故的愛，而是深圳地鐵廣告的巨大價(jià)值讓其趨之若鶩。我們從城市和地鐵這兩方面的數(shù)據(jù)就可窺見一斑！
一、深圳城市數(shù)據(jù)
1、城市地位
副省級市、計(jì)劃單列市、一線城市、經(jīng)濟(jì)特區(qū)、先行示范區(qū)；中國三大金融中心之一、中國設(shè)計(jì)之都、國家科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、綜合性國家科學(xué)中心、全球海洋中心城市。
2、總量數(shù)據(jù)
2019年GDP總量2.69萬億元，全國第三；2019年常住人口11343萬人；2019年社會消費(fèi)品零售總額6582.85億元。
3、人均數(shù)據(jù)

2019年人均GDP2.9萬美元；2019年人均可支配收入62522元。

二、深圳地鐵廣告數(shù)據(jù)
1、客流量
2019年，深圳地鐵全年運(yùn)送乘客達(dá)16.4億人次，地鐵日均客流量約600萬人次，節(jié)假日高峰地鐵日客流量超700萬人次。
2、滲透率
據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，深圳地鐵的乘客滲透率相當(dāng)之高，出行人群中搭乘過地鐵的達(dá)到79.7%，要依靠地鐵出行的人群占到70.3%。
3、時(shí)間頻次
數(shù)據(jù)顯示，深圳乘客每周乘坐地鐵超1小時(shí)的人群占比超70%，每周搭乘超3次地鐵以上的人群達(dá)到36%。

4、人群屬性
深圳地鐵乘客為城市主力軍，平均年齡31.3歲，個(gè)人月均收入9931元，73.9%的乘客受過大專以上教育，41.7%的地鐵乘客為中高端職業(yè)人群，為高素質(zhì)、高收入、高職位群體。

從以上兩方面的數(shù)據(jù)就可以看出，深圳發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)，巨大的地鐵客流量，以及優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)客戶群體，都是深圳地鐵廣告的價(jià)值體現(xiàn)，在深圳地鐵不斷上新的品牌廣告也證明了廣告主的認(rèn)可。


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